用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產（chǎn）質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要（yào）受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓（yā）力過高（gāo），超過（guò）了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更（gèng）換。