用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的（de）地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。