用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微（wēi）小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑（jìng）2倍的（de）直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。