用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的（de）管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製（zhì）品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方（fāng）向出現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可（kě）能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。