用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵（miàn）出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原因（yīn）是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象的原（yuán）因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。