用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。