用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係（xì）統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑（jìng）。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更換。