用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加（jiā）厚（hòu），軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋（wén）。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。