用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作（zuò）用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。