用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微（wēi）彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增（zēng）塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱（rè），會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。