用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因是（shì）軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老（lǎo）化（huà）變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的（de）原因（yīn）是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓（yā）力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。