用（yòng）於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是（shì）軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良（liáng）好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外（wài）徑2倍（bèi）的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地（dì）方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。