用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層檢查（chá），發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的（de）表現。必要時可（kě）采（cǎi）用套管或保護（hù）屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。