用於礦井液壓支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性（xìng）物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟管（guǎn）兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的（de）地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。