用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕（qīng）微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品（pǐn）中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或（huò）使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或（huò）工作時可（kě）能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。