用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運（yùn）動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更換。