用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要原因是橡（xiàng）膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力（lì）過（guò）高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置（zhì）要（yào）盡量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。