用於礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應（yīng）注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。