用於礦井液壓支（zhī）架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一（yī）處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或（huò）更換。