用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過（guò）了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。