全國服務(wù)熱線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田(tián)開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機(jī)床以及各(gè)工業部門機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定(dìng)壓(yā)力和溫度(dù)的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液(yè)體傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到(dào)彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出現鼓泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用(yòng)不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏出(chū)鋼絲層(céng)導致大(dà)量滲油(yóu)。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是(shì)軟(ruǎn)管自然老化的表(biǎo)現。由於老化(huà)變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻(zhī)要受到(dào)輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品中(zhōng)由於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層(céng)嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液(yè)壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加(jiā)強層的故障:
(1) 軟管破(pò)裂(liè),破口附(fù)近編織鋼(gāng)絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層(céng)未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不(bú)規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的(de)原因(yīn)主要是係統壓力(lì)過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避(bì)免熱源,遠離發動機排氣管的表現(xiàn)。必要(yào)時可采(cǎi)用套管或保護屏(píng)等裝置,以免(miǎn)軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表(biǎo)麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處(chù)應有一段大於(yú)管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩(liǎng)端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度(dù)降低。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上(shàng),而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行定(dìng)期檢查或更換。