用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發（fā）現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。