用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一（yī）層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事（shì）項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定（dìng）期檢查或更換。