全國服務熱線
用於礦井液壓支架、油(yóu)田(tián)開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各(gè)種機床以(yǐ)及各工業部門機械化(huà)、自(zì)動化液(yè)壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的(de)石油基(如礦物(wù)油、可(kě)溶性油、液壓油(yóu)、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液(yè)體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外(wài)表出現裂紋的(de)主要原(yuán)因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現(xiàn)。由(yóu)於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微(wēi)彎曲(qǔ),就會產生微小(xiǎo)裂紋(wén)。遇到(dào)這種情(qíng)況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂(liè)紋(wén):主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟(ruǎn)管過熱,會使增(zēng)塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發(fā)脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相(xiàng)容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管(guǎn)強(qiáng)度,導(dǎo)致高(gāo)壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生(shēng)鏽,但(dàn)加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處(chù)破裂,裂口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種(zhǒng)現象的原因主要是係統壓力過高,超過了(le)軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟(ruǎn)管時(shí)應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采(cǎi)用套管或保護屏等裝置(zhì),以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵(miàn)發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處(chù)於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨脹(zhàng),強度降(jiàng)低。
(5)安裝過(guò)程中不要(yào)扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕(qīng)微扭轉就(jiù)有可能(néng)使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查(chá)或更換。