用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超（chāo）過（guò）了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。