全國服(fú)務熱(rè)線(xiàn)
用於礦井液壓支(zhī)架、油田開發、工程(chéng)建(jiàn)築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床(chuáng)以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液(yè)、油(yóu)水乳濁液(yè)、水)等和(hé)液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂(liè)紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出現(xiàn)鼓泡的原因(yīn)是軟管生(shēng)產質量不合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲(shèn)油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠(jiāo)層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間(jiān)延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品(pǐn)中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠層(céng)嚴重變質,明(míng)顯發脹的(de)原(yuán)因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近(jìn)編織鋼絲生(shēng)鏽軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強(qiáng)層未生鏽,但加強層出(chū)現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層(céng)未發現加強層生鏽,但加強層長度方向(xiàng)出現不規(guī)則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓力過(guò)高,超過(guò)了(le)軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過(guò)程中受到(dào)過分的扭轉所(suǒ)致(zhì)。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變(biàn)質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧等保(bǎo)護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於(yú)9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一段大(dà)於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相(xiàng)對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用下(xià)會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不(bú)要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度(dù)降低和鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管(guǎn)上,而不是將(jiāng)軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。