用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂（liè），剝去外（wài）膠層未發（fā）現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。