用於礦井液壓支架、油（yóu）田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這（zhè）是（shì）軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力（lì）過高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。