用於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各（gè）種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關（guān）鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。