用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原（yuán）因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於（yú）老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接（jiē）頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更（gèng）換。