用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部（bù）門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟（ruǎn）管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可（kě）采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處（chù）於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。