用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應（yīng）注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。