用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未（wèi）發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主（zhǔ）要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使（shǐ）用液壓軟（ruǎn）管時應（yīng）注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。