用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方（fāng），應（yīng）用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓（yā）力作用下會（huì）膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。