用於礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠（jiāo）層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。