用於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生（shēng）產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內（nèi）通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層（céng）出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。