用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓（yā）係統中（zhōng）輸（shū）送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未（wèi）破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破（pò）口附近編（biān）織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏等裝置（zhì），以免軟（ruǎn）管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或（huò）更換。