全國服(fú)務(wù)熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工(gōng)程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種(zhǒng)機床以及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓係統(tǒng)中輸送具有一(yī)定壓力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不(bú)當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量(liàng)滲油(yóu)但未發現破裂(liè),其原因是軟(ruǎn)管內通過(guò)高壓液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直(zhí)至大麵(miàn)積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管(guǎn)外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用(yòng)中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟(ruǎn)管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製(zhì)品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹:軟管內膠層嚴(yán)重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的(de)作(zuò)用所致,削弱(ruò)了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主(zhǔ)要原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發生這(zhè)種現(xiàn)象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中(zhōng)受到過分的扭轉(zhuǎn)所(suǒ)致。
5.總結,通過以(yǐ)上分析,今後在使用液壓軟管(guǎn)時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發(fā)動機排(pái)氣管(guǎn)的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時(shí)可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度(dù)降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關(guān)鍵部(bù)件上,建議對其進行(háng)定期檢查或更換。