用於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各（gè）工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。