用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安（ān）裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其進（jìn）行定期檢查或更換。