用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其（qí）強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。