用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓力和溫（wēn）度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過（guò）高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。