用於礦井液（yè）壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層（céng）出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過（guò）高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期（qī）檢查或更換。