用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建（jiàn）築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破（pò）口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。