用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破（pò）裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出（chū）現不（bú）規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。