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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自(zì)動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破(pò)裂,其原因是軟管(guǎn)內通過高(gāo)壓(yā)液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況(kuàng),應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有(yǒu)裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用油不相(xiàng)容,軟(ruǎn)管受到化(huà)學作用(yòng)而變質。
3.表現在加(jiā)強層的(de)故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層(céng)檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象(xiàng)的原因主要是係統(tǒng)壓力(lì)過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在安裝(zhuāng)或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表(biǎo)現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以免(miǎn)軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩(liǎng)端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用(yòng)下(xià)會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝(zhuāng)過程中不(bú)要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。