用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。