用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管內通過（guò）高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是（shì）軟（ruǎn）管在安（ān）裝或（huò）使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或（huò）工作（zuò）時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連接（jiē）處（chù）應有一（yī）段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查（chá）或（huò）更（gèng）換。