用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各（gè）種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質（zhì）的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。