用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用（yòng）所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發（fā）生（shēng）這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。